集裝(zhuāng)箱封(fēng)條破(pò)損需要(yào)經過那(nà)些程(chéng)序處(chù)理
文(wén)章來源 : 瑞(ruì)爾鎖業 發(fā)布時(shí)間 : 2019-04-24 浏(liú)覽量：次
高(gāo)度保(bǎo)安封條，隻要指(zhǐ)定的船務管理人員或保安主(zhǔ)管才幹接(jiē)觸到高度保(bǎo)安(ān)密封(fēng)條及封(fēng)條辦理(lǐ)記載。集裝箱密(mì)封條的鎖(suǒ)上、替(tì)換、記(jì)載及追尋，由工廠船務和保安主管擔(dān)任(rèn)，并保存相(xiàng)關密封條(tiáo)記載。程序(xù)關于(yú)運入的原材料：廠(chǎng)方有必(bì)要查看封條是(shì)否完(wán)好無缺，封(fēng)條号碼與(yǔ)提貨單上(shàng)标明的封(fēng)條因有關人員(yuán)封條因(yīn)有關人員（海關官(guān)員、差人）履行(háng)合理查(chá)看而損壞，需海關官(guān)員/差人在(zài)提貨單上(shàng)注明(míng)此次(cì)查看(kàn)。
進行(háng)工廠整(zhěng)櫃裝載(zǎi)時，封條(tiáo)有必要(yào)貼在裝(zhuāng)滿的集(jí)裝箱上。封條号(hào)碼有必要記載(zǎi)在提(tí)貨單上。應(yīng)向司(sī)機供給一個備用封條。假(jiǎ)如本(běn)來的(de)封條在運送途中（被(bèi)政府官(guān)員(yuán)）損壞，要求進入集裝箱的安排（差人(rén)或海(hǎi)關(guān)）有必(bì)要(yào)在提貨單(dān)上注(zhù)明。
然(rán)後，司機應(yīng)将備用(yòng)封條貼(tiē)在(zài)集裝箱上，并(bìng)在提(tí)貨單上記載新封條号碼。此程序(xù)相同适(shì)用于(yú)箱(xiāng)式卡車或(huò)卡(kǎ)車。貨櫃脫(tuō)離工(gōng)廠(chǎng)抵(dǐ)達目(mù)的地途中(zhōng)，假如封條(tiáo)發作破損，應立即(jí)向廠方(fāng)辦理代表報告(gào)，廠方應(yīng)立(lì)即安排人員(yuán)查(chá)詢封(fēng)條破損(sǔn)原因。
假(jiǎ)如是(shì)不明原因(yīn)破損，應告訴貨(huò)代運(yùn)回貨品，工(gōng)廠有必要(yào)開櫃卸下一(yī)切(qiē)貨品，從頭(tóu)開箱(xiāng)查看(kàn)。而且需求拆箱(xiāng)或拆開包裝袋(dài)，與裝箱時保存(cún)的材料核對查(chá)看箱(xiāng)唛(mài)内(nèi)容是否契合所包裝(zhuāng)的貨品，特别留(liú)心如貨品(pǐn)色彩、數量、毛重和毛重等(děng)材料(liào)。
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