港口物流是最近幾年才頻(pín)頻出現在學術研讨和各類媒體上的新(xīn)名(míng)詞。港口物流是指中心(xīn)港口城市利用其自身(shēn)的口岸優(yōu)勢，以先進的軟硬件環境為依托(tuō)，強化其對港口周(zhōu)邊(biān)物流活動的輻射能力，突出(chū)港口集貨、存貨、配貨特長，以(yǐ)臨港産業為基礎(chǔ)，以信息技術為支撐，以優(yōu)化港口(kǒu)資源整合為目标，發展具有涵蓋(gài)物(wù)流産業鍊所有環節特(tè)點的港口綜合服務體(tǐ)系(xì)。港口物流是特殊形态下的綜合物流體(tǐ)系(xì)，是作為(wéi)物流過程中的一個無可替代的重要(yào)節點，完成整個供應鍊(liàn)物流系統中基本的物(wù)流服務和衍生的增值服務。

世界港口(kǒu)的發展大體經曆了三代。第一(yī)代港口功能定(dìng)位為純(chún)粹的“運輸中心”，主要提供船(chuán)舶停靠、海運貨物(wù)的裝卸、轉運和倉儲等(děng)；第二代港口功能定位為“運輸(shū)中心＋服務中心”，除了提供(gòng)貨物的裝卸倉儲等，港口物流還(hái)增加了工業(yè)和商業活動，使港口(kǒu)具有了貨物的增值功能；第三代(dài)港口功能定位為“國際物流(liú)中心”，除了作為海運的必經通(tōng)道在國際貿易中繼續保持有(yǒu)形商品的強大集散功能(néng)并進一步提高有形商品的集散效率之外，還具有集有形商品、技術、資本(běn)、信息的集(jí)散于一體的物流功能。

目前(qián)，世界主要港口中第二代港(gǎng)口仍是發展的主(zhǔ)流，但随着經濟全球(qiú)化、市場國際化和信息網絡化，一(yī)些大型港口已經開始向第三代港口轉型。 在港口物流發展過程中，港口物流發展軌迹是一個由成(chéng)本理念到利潤理(lǐ)念再到綜合物流服務理念的過程。成本(běn)理念追求(qiú)的是降低物流總成(chéng)本，利潤理念追求的是獲取利潤，而綜合物流(liú)服務理(lǐ)念則除追求商品(pǐn)自然流通的效率和費用外，還(hái)要強(qiáng)化客戶服務意識，切實轉換經營和(hé)管理方式(shì)，按現代物流的要求進行(háng)整合(hé)，以客戶為中心進行管理和控制，提供完善的物(wù)流服務。