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集裝箱(xiāng)鉛封(fēng)使用(yòng)小技巧


文(wén)章來(lái)源 : 瑞爾(ěr)鎖業 發(fā)布時(shí)間 : 2019-03-14 浏(liú)覽量:次(cì)
  海(hǎi)關封(fēng)識是(shì)不允許随(suí)意(yì)開拆(chāi)的(de),是要(yào)負法(fǎ)律(lǜ)責(zé)任的(de)。有以下(xià)兩種狀況一般(bān)海關會(huì)施加封志:一是(shì)海關(guān)開箱查驗(yàn)。海關(guān)查驗(yàn)就是海關人員(yuán)把集(jí)裝箱翻開,或悉(xī)數掏出(chū)來檢查(chá),為了讓(ràng)貨主不(bú)緻以為(wéi)是他人(rén)不合法(fǎ)檢查的(de),封上(shàng)一(yī)個海關(guān)封志(zhì)通知(zhī)貨主,這是(shì)海關查的(de)。



  海關的查(chá)驗(yàn)記(jì)錄上也有(yǒu)必要記下海(hǎi)關的封(fēng)志号。二是海關(guān)轉關(guān)。海關轉關(guān)就是(shì)從口(kǒu)岸海(hǎi)關進口的貨品(pǐn),轉送到内(nèi)陸海(hǎi)關申(shēn)報(bào)。箱号是(shì)集(jí)裝(zhuāng)箱(xiāng)箱體的(de)僅有标識封(fēng)号(hào)在集裝箱運送(sòng)過程中是(shì)或許(xǔ)換封的,也就是(shì)說,運送過(guò)程中(zhōng)或許會(huì)有多個(gè)封号。

  提單(dān)号是與集裝箱中所(suǒ)裝的貨(huò)品相關的,或許是一個(gè),也或許(xǔ)是(shì)多個(gè)。也就是說(shuō),一個(gè)集裝箱中能夠裝多個提單的(de)貨,沒有數量約(yuē)束。假如(rú)集裝箱(xiāng)(貨櫃)隻(zhī)裝了一(yī)家shipper一家(jiā)consignee的貨那就隻要一個提(tí)單号(hào),一個櫃号(hào),一個封條(tiáo)号。假(jiǎ)如是(shì)散貨拼櫃(guì)的,那就(jiù)有(yǒu)多少(shǎo)shipper的貨就多少個(gè)提單号,而(ér)櫃号和封條号都隻是一(yī)個(gè)罷(bà)了。

  集(jí)裝箱鉛(qiān)封号,既(jì)不是(shì)海關給的(de),也不(bú)是碼頭給(gěi)的,是船東的,是發貨人所托付(fù)的單位(wèi)在(zài)碼頭說到空櫃進場(chǎng)時在碼頭(tóu)收取(qǔ)的,不同船公(gōng)司(sī)的集裝箱(xiāng)鉛封号編(biān)号(hào)方法不(bú)一樣(yàng),集裝箱鉛封号(hào)和封條是(shì)一一對應的(de),工(gōng)廠裝完櫃之後,自己鎖住(zhù)封條(tiáo)。

  标識(shí)工廠認可(kě)櫃門(mén)鎖住前的(de)裝貨數量,而重(zhòng)櫃還場時(shí),碼頭(tóu)也會記載櫃子信息,工廠(chǎng)不能随意(yì)更改(gǎi)封條(tiáo),船東作為貨(huò)品(pǐn)的承運方(fāng),保證(zhèng)貨品完好無損(sǔn)的僅(jǐn)有方法就(jiù)是,櫃子運(yùn)到目(mù)的港(gǎng)之後,封條(tiáo)号和之(zhī)條(tiáo)件櫃(guì)時的封(fēng)條号共(gòng)同,封(fēng)條号完整(zhěng)無(wú)損(sǔn)。
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