船公司提(tí)供的(de)用于集裝箱的鉛封其材(cái)質一(yī)般是q235a低碳鋼,而(ér)且(qiě)是(shì)高強(qiáng)度的鋼(gāng)鐵，所以船公司的鉛封(fēng)經常也稱為“高(gāo)保封(fēng)”，鉛封的(de)意(yì)義不是防盜，而(ér)是一種(zhǒng)判定。

1. 船(chuán)公司(sī)提供的用(yòng)于集裝箱的鉛(qiān)封基本都是用(yòng)鋼鐵或(huò)組合一(yī)條鋼絲(sī)制成的(de)，而且(qiě)是(shì)高強度(dù)的高(gāo)鐵和鋼絲，所以(yǐ)船公司的(de)鉛封(fēng)經常(cháng)也稱(chēng)為“高(gāo)保封(fēng)”“鋼絲封條”

2.高保封和鋼絲(sī)封條是一(yī)種封印裝置，一旦封上，就(jiù)鎖死(sǐ)了，如果要打開(kāi)，隻能(néng)把鉛(qiān)封破(pò)壞，否則(zé)沒法啟封。有(yǒu)些老式鉛(qiān)封被打(dǎ)開(kāi)後仍(réng)能恢複原狀，但(dàn)是高(gāo)保(bǎo)封(fēng)無法(fǎ)恢(huī)複原(yuán)狀(zhuàng)，安全(quán)性很高(gāo)，所以叫高保(bǎo)封(fēng)。鉛封上(shàng)往往還會印制(zhì)編号(hào)、二維碼、logo等，以便于進行管(guǎn)理和(hé)跟蹤。

3.集(jí)裝(zhuāng)箱中的(de)鉛封是(shì)在裝(zhuāng)完貨物并(bìng)正确(què)關(guān)閉(bì)箱門(mén)後，将(jiāng)箱門封死(sǐ)的類似于(yú)一次(cì)性鎖(suǒ)扣的(de)設置(zhì)。鉛封一旦(dàn)封上(shàng)，除非(fēi)暴(bào)力破壞(huài)(通(tōng)常是(shì)剪(jiǎn)斷)，否(fǒu)則無法(fǎ)打開。破(pò)壞後鉛封(fēng)無法(fǎ)重複(fú)使用，且每(měi)個鉛封上都有(yǒu)唯一的(de)編号。所(suǒ)以在海運集(jí)裝箱中，隻要(yào)集裝箱門正(zhèng)确關閉(bì)，固定編(biān)号的鉛(qiān)封完好(hǎo)，箱(xiāng)子外(wài)觀良好，則證(zhèng)明(míng)集裝箱在運輸(shū)途過(guò)程中沒有(yǒu)任何(hé)人開啟。

綜(zōng)上所述集(jí)裝箱(xiāng)鉛封的安(ān)全(quán)性極高。山東瑞爾(ěr)鎖業(yè)專業(yè)生産各種(zhǒng)鉛(qiān)封(fēng)，其中高保(bǎo)封采(cǎi)用高質量的(de)低碳鋼(gāng)内外兼修(xiū)，經久(jiǔ)耐用。