seal是(shì)密封(fēng)、印章(zhāng)、封條的(de)意(yì)思。fee是所要支付(fù)的費用(yòng)、專業服(fú)務費(fèi)、小費等意(yì)思(sī)。seal fee就(jiù)是鉛(qiān)封費(fèi)的意思。在(zài)海運(yùn)整箱(xiāng)業(yè)務中，seal fee這(zhè)個費用很(hěn)常見(jiàn)。當然(rán)，并不是所(suǒ)有(yǒu)船(chuán)公司都會(huì)收取(qǔ)seal fee，或者沒有(yǒu)單獨(dú)收取(qǔ)這個費用(yòng)，也許這個(gè)費用已經包含(hán)在其(qí)他(tā)費(fèi)用裡(lǐ)了。

表示費(fèi)用時，除了(le)用fee，還(hái)可以(yǐ)用charge。fee和charge基本可以(yǐ)互換，如(rú)操(cāo)作費handling fee/handling charge，提貨費pick up charge/pick up fee。seal fee在(zài)貨代中俗稱“鉛(qiān)封費(fèi)”。為什麼叫“鉛封(fēng)”?難道(dào)是“鉛”做的(de)?不一(yī)定!其實，船(chuán)公司提供的用(yòng)于集(jí)裝箱(xiāng)上的(de)鉛封(fēng)基本都是(shì)用鋼鐵做的，而(ér)且是(shì)高(gāo)強度的(de)鋼鐵(tiě)。所以封條(tiáo)有時(shí)也稱為“高(gāo)保封(fēng)”。

高(gāo)保封是一種封(fēng)印裝置(zhì)，一旦(dàn)封上(shàng)，就鎖(suǒ)死了，如(rú)果要打(dǎ)開，隻能把封條破壞，否則(zé)沒法(fǎ)啟封。有(yǒu)些(xiē)老式(shì)鉛封(fēng)被打開後(hòu)仍能恢複原狀(zhuàng)，但是(shì)高保封無(wú)法恢複原(yuán)狀，安(ān)全性(xìng)很(hěn)高，所以叫高(gāo)保封。

鉛封(fēng)有唯一的(de)封條(tiáo)編号(hào)，以便于進(jìn)行管理和跟蹤(zōng)。海運整箱中的鉛封(fēng)是在裝完(wán)貨物并正(zhèng)确關(guān)閉箱門後，将(jiāng)箱門封死(sǐ)的類似(sì)于一(yī)次性鎖扣的設置(zhì)。其(qí)實鉛(qiān)封的(de)用途(tú)很多(duō)，不限于海(hǎi)運集(jí)裝箱(xiāng)。海關封識(shí)、商檢封(fēng)識也屬于鉛(qiān)封，集裝箱(xiāng)鉛封屬于商業(yè)封識。

鉛封一旦封上，除非(fēi)暴力(lì)破壞(huài)(通(tōng)常是剪(jiǎn)斷)，否(fǒu)則無法打(dǎ)開。破壞後鉛封(fēng)無法(fǎ)重新使用(yòng)，且每個鉛(qiān)封上(shàng)都有(yǒu)唯一的編(biān)号。所(suǒ)以在(zài)海運(yùn)集裝箱(xiāng)中(zhōng)，隻要(yào)集裝箱(xiāng)門正(zhèng)确(què)關閉，固(gù)定(dìng)編号(hào)的鉛封(fēng)完好，箱(xiāng)子外觀良好，則(zé)證明集裝箱在(zài)運輸途中沒(méi)有(yǒu)任何(hé)人開(kāi)啟。